Team Supernasjonal klare for den viktige tredjerunden

Etter en kort uke siden Lyngås, for førerne i Team Supernasjonal, er det allerede på lørdag klart for  tredje runde i rallycross på Vikedal Motorbane. Terje Morstad, Kjetil Nygård, Daniel Holten og Tommy Tesdal er på topp. Det har tetnet til i alle klasser, og i den minste klassen, inntil 1600 kubikk, er det delt ledelse mellom NMK Kvinesdal-føraren Tommy Tesdal og Daniel Holten fra NMK Vikedal. Tesdal har aldri kjørt på Vikedal Motorbane. -Verken kjørt eller vært der, sier han, som likevel regner med at han skal få kjørt seg inn. -Ser det skal være mye fri trening på fredagen, så det skal nok gå greitt. Etter EM-kjøring i fjor blir det bare NM i år. -Ingen EM-runder i år, og fokuset fremover blir å gjøre det best mulig i NM både i rallycross og bakke. Jeg leder klassen i bakkeløp også.

For Daniel Holten er dette hans hjemmebane, selv om han ikke har hatt noen suksess der verken i bilcross junior eller rallycross. -Har ledet flere A-finaler på Vikedal Motorbane, men bare klart å komme i mål som leder i et klubbløp i bilcross junior. Det har på ingen måte vært min lykkebane. Etter to A-finaler i NM, han likevel tenkt å kjøre for en ny på Vikedal Motorbane. -Det er det som er planen på lørdag. For NMK Larvik-føreren Trond W. Marthinsen ble det en skikkelig nedtur på Lyngås. Han ledet A-finalen klart, da forstillingen brøt sammen. Nå går for seier igjen. -Litt usikker på hvilken bil det blir, men tror det blir Citroen Saxoen som jeg kjørte på Lyngås, den er hakket bedre enn Poloen, så det er blir trolig det, sier Marthinsen, som har Poloen stående klar. -Da er den klar til Høljes og kan brukes skikkelig der.

Utforder på Vikedal Motorbane kan bli Andreas Bakkerud som ikke kjører NM til vanlig, men ligger på en fjerdeplass i EM etter fire av ti runder. -Målet er topp fem til slutt i EM, og når jeg er innen for det er jeg fornøyd. NM runden i Vikedal er eneste NM-runde i år. I fjor ble det sølv i NM. -Tror det blir et tøft løp, har respekt for dem som vi skal kjøre mot. Topp tre er målet, men kommer ikke til å satse alt på det. Men som alltid, løp er løp.
 
Beste alternativen
I toliterklassen har det også blitt jevnt i toppen, og mellom Kjetil Nygård som leder og Steinar Stokke på andreplass skiller det bare poenget. Kjetil Nygård er klar for Vikedal. -Bilen fikk en del juling på Lyngås, men nå har vi gått over den, og den er også klar. Etter tre bestespor, som har endt med andreplasser, vil han nå til topps. -Om jeg greier bestesporet vet jeg ikke, men seieren vil jeg ha denne gangen.

Steinar Stokke kjenner Vikedal Motorbane ut og inn. Som medlem i NMK Bergen og fra Osterøy, har det blitt mange turer nedover til Vikedal for å kjøre. -Det er vel den banen jeg har kjørt aller mest på, og som jeg liker veldig godt. Også det nye alternativsporet er haan fornøyd med. - Det beste alternativsporet i landet, ingen problemer verken med inngang eller utgang.

NMK Vikedal-føreren Ernst Holten Leifsen er også en som har kjørt mye på Vikedal Motorbane, både med og uten alternativspor. No er han snart klar med Fiestaen. -Ikke noe alvorlig med bilen, men plastikken fikk en del bank på Lyngås, så det er stort sett lakkering som står på programmet. På hjemmebane har han tenkt å forsvare tredjeplassen. -Jeg ønsker å ta vare på den muligheten.
 
Vil til topps
I store super er det Terje Morstad, Stian Haugan og Dag Inge Myrseth som er i tet, etter at de har blitt nummer en, to og tre i de to første rundene. Terje Morstad har aldri kjørt i Vikedal, men ser fram til runden. -Har hørt at det skal være en grei bane, så dette tror jeg blir spennende. Morstad legger ikke skjul på at han at han er lysten på en nytt NM gull. -Seks poengs ledelse forsvinner fort med en brutt A-finale. I Vikedal er det en ny seier som gjelder, sier han.

Citroen Xsaraen til Stian Haugan fikk seg en smell på Lyngås, men er klar. Han har kjørt mye i Vikedal og tror det kan vere en liten fordel. -Er på hugget til en A-finale, og er jeg der, så er jeg med i kampen om seieren. Litt liten tid har det blitt siden Lyngås. -Bilen blir nok ikke den fineste jeg har stilt med, men finpussen får vi ta i ettertid.

NMK Gardermoen-føreren Dag Inge Myrseth var uheldig sist han kjørte i Vikedal, i 1997. -Da kjørte jeg ut og brakk armen. Det er glemt nå, og siden det er så lenge siden sist, føler han det er som å komme til en ny bane. -Liker meg på ukjente og nye baner, og til helgen er helt klart målet å ta ett steg opp.

NMK Vikedal-føreren Bjørn Magne Moland Enge har også tenkt seg til A-finalen. På Lyngås var han nærme og sammenlagt ligger han på syvende plass. -Mulighet er der i Vikedal, men da må mer stemme enn det har gjort til nå.
 
Fem i junior
I juniorklassen kjører blant annet NMK Gardermoen-føreren Magnus W. Borthen. Han har kjørt i klassen tre sesonger og har planer om en til. -Du kan kjøre i klassen til du blir 19 år, og jeg har planer om å kjøre neste år også. Under løpet på Lyngås fikk bilen så mye bank at Magnus ikke er helt sikker på om han blir klar. -Jeg er påmeldt til løpet i Vikedal og jobber på spreng med bilen, og håper det går greit. Fem førere er påmeldt i juniorklassen til løpet på Vikedal Motorbane.

a